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DELTA® Serie DA

DELTA® Serie DB

DELTA® – Drehelastische Wellenkupplungen

DELTA® - Drehelastische Wellenkupplungen — Bauformen und Einsatzbereiche

Bei Fragen zu unserem Produktprogramm stehen Ihnen unsere Ingenieure jederzeit gerne zu Verfügung. Wir begleiten sie bei anwendungsspefizischen Fragen in der Entwicklungs- und Projektierungsphase.


Standard	Klemmnabe	Ausbau- Kupplung	Taper Buchse	Sonder- Bauart	Technische Merkmale	Beschreibung
DELTEX S Stahl	DELTEX S-KNA Stahl	DELTEX S-AK Stahl			Drehelastische Wellenkupplung und Flansch-kupplung Werkstoff: Stahl Ausführung: Standard S, Klemmnabe S-KN, Ausbaukupplung S-AK	DELTEX DELTEX – drehelastische Wellenkupplungen zeichnen sich durch geringe Abmessungen und Gewichte sowie niedrige Massenträgheitsmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Die Laufeigenschaften und Lebensdauer der Kupplung sind durch präzise, allseitige Bearbeitung optimiert. Die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehenden Stöße werden optimal gedämpft und abgebaut. DELTEX – Wellenkupplungen übertragen das Drehmoment formschlüssig, sind drehelastisch und durchschlagsicher. DELTEX – Wellenkupplungen gleichen axiale, radiale und Winkelverlagerungen aus. Alle Stahlteile sind korrosionsgeschützt (Cr6+ frei). Funktion: DELTEX-Wellenkupplungen bestehen aus zwei sich gegenüberstehenden Klauennaben aus Stahl oder Aluminium, zwischen denen sich ein elastischer Evolventenzahnkranz befindet. Die elastische und formschlüssige Drehmomentübertragung erfolgt mittels dieses Zahnkranzes. Die elastischen Zahnkränze aus speziellem Polyurethan sind in verschiedenen Härten, je nach Beanspruchung, erhältlich sowie mit balligen Zahnflanken (DELTEX-S) oder mit geraden Zahnflanken zur spielfreien Drehmomentübertragung (DELTEX-GSS).
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DELTEX SDK Stahl	DELTEX SDK-KN Auf Anfrage Stahl	DELTEX SDK-AK Auf Anfrage Stahl	DELTEX SDK Taper Auf Anfrage Stahl GG		Drehelastische, doppelkardanische Wellenkupplung Werkstoff: Stahl Ausführung: Standard S, Klemmnabe S-KN, Ausbaukupplung S-AK
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DELTEX A Alu	DELTEX A-KN A Alu	DELTEX A-AK Alu			Drehelastische Wellenkupplung Werkstoff: Aluminium Al–H Ausführung: Standard A, Klemmnabe A-KN, Ausbaukupplung A-AK
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DELTEX GG Alu			DELTEX GG Taper Grauguss GG	DELTEX GGF und GGFF Grauguss GG	Drehelastische Wellenkupplung Werkstoff: Aluminium GG Ausführung: Standard GG, Taper GG Flanschausführung: einseitig GGF, beidseitig GGF
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DELTEX GSS spielfrei Stahl	DELTEX GSS-KN spielfrei Auf Anfrage Stahl	DELTEX GSS-AK spielfrei Auf Anfrage Stahl			Drehelastische Wellenkupplung Spielfrei Werkstoff: Stahl
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DELTEX GSA spielfrei Stahl	DELTEX GSA-KN spielfrei Auf Anfrage Alu	DELTEX GSA-KN spielfrei Auf Anfrage Alu			Drehelastische Wellenkupplung Spielfrei Werkstoff: Aluminium Al–H
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DELTEXT XS Stahl oder rostfreier Edelstahl					Drehelastische Ausbauwellenkupplung Werkstoff: Stahl oder rostfreier Edelstahl	Diese neuartige, patentierte drehelastische Wellenkupplung zeichnet sich dadurch aus, dass der Zahnkranz ohne Verschieben der An- und Abtriebsseite (z.B. Motor und Pumpe) ausgetauscht werden kann. Nach dem Verschieben der Schutzabdeckung kann der geteilte Zahnkranz leicht ausgewechselt werden.
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DELWEX Stahl					Bogenzahn-Wellenkupplung Wartungsfrei Werkstoff: Stahl/Polyamid	DELWEX Bogenzahnkupplungen sind flexible Wellenverbindungen für eine formschlüssige Drehmomentübertragung und besonders geeignet für den Ausgleich größerer axialer, radialer und winkliger Wellenverlagerungen. Die Werkstoffpaarung Stahlnabe-Polyamidhülse erlaubt einen wartungsfreien Dauerbetrieb.
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N-DELTEX Typ B Grauguss GG				N-DELTEX Typ A Auf Anfrage 3-teilig mit Klauenring, verschraubbar	Drehelastische Klauenkupplung Werkstoff: GG Standardausführung: Bauform B, zweiteilig Bauform A, dreiteilig mit verschraubbarem Klauenring	N-DELTEX Wellenkupplungen übertragen das Drehmoment formschlüssig, sie sind drehelastisch und durchschlagsicher. Wellenverlagerungen, Vibrationen und Stoßbelastungen werden durch N-DELTEX Kupplungen effektiv kompensiert. Die 3-teilige Bauform A zeichnet sich dadurch aus, dass die elastischen Kupplungsteile ausgetauscht werden können, ohne die An- und Abtriebsseite zu verschieben.
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